DIORAMAS DE HARM KRUITHOF

Le garage imaginaire...

Harm Kruithof est un passionné de sport automobile et de diaporemas qu'il réalise avec beaucoup de  talent.  



*  La Lotus 25 en petite tenue et avec Colin Chapman, "l'homme à la casquette"


* La Lotus 49 à moteur Ford V8 Coswoorth lors de ses débuts à Zandwoort en 1967


* La Lotus 40 de la dernière victoire à Kyalami en 1968


* La lotus 43 à moteur BRM H 16


* La Lotus 29  d'Indianapolis 1963


* La Lotus 38 victorieuse à Indy en 1965


* La Lotus 38 aux couleurs STP de 1966


* La Cortina Lotus des courses de BSCC


* La Lotus F2 de la course maudite de 1968...






Copyright et contribution Harm Kruithof

JIM  CLARK, GENTLEMAN DRIVER

JIM CLARK

GENTLEMAN PILOTE

JIm devant sa Lotus 25 en petite tenue
JIm devant sa Lotus 25 en petite tenue
La Lotus 25 de 1963
La Lotus 25 de 1963
Jim et Colin aux côtés de la Lotus 25
Jim et Colin aux côtés de la Lotus 25
Zandwoort 1967 : 1ère course de la Lotus 49
Zandwoort 1967 : 1ère course de la Lotus 49
Jim et la Lotus 49 à Kyalami sa dernière cvictoires en GP
Jim et la Lotus 49 à Kyalami sa dernière cvictoires en GP
La Lotus 43 à moteur BRM H16
La Lotus 43 à moteur BRM H16
La Lotus 43
La Lotus 43
Le moteur BRM H16 de la 43
Le moteur BRM H16 de la 43
Le train arrière de la Lotus 43
Le train arrière de la Lotus 43
La Lotus 29 d'Indy 1963
La Lotus 29 d'Indy 1963
La victoire à Indianapolis avec la Lotus 38
La victoire à Indianapolis avec la Lotus 38
La Lotus 38
La Lotus 38
La Lotus 38 d'Indy  1966
La Lotus 38 d'Indy 1966
La Cortina Lotus des courses de BSCC
La Cortina Lotus des courses de BSCC
La Lotus F2 d'Hockenheim
La Lotus F2 d'Hockenheim
Maudite course !
Maudite course !
La dernière course...
La dernière course...
L'ensemble des dioramas consacrés à Jim Clark et Lotus
L'ensemble des dioramas consacrés à Jim Clark et Lotus

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The photos of the site belong to the memory of the motor sport and its champions. The authors are quoted when I can...

Please, quote their origin (jimclark.fr) when you download them to post them on forums out of respect for the research work I've been doing for many years!

Thanks in advance.


Les photos du site appartiennent à la mémoire du sport automobile et ses champions. Les auteurs sont cités quand je le peux…

S’il vous plait, citez leur provenance (jimclark.fr)quand vous les téléchargez pour les poster sur des forums par respect pour le travail de recherche que je mène depuis de nombreuses années !

D’avance, merci.



Ce site a été réalisé par un passionné pour des passionnés et admirateurs du pilote écossais Jim Clark, mort en course en 1968.

This site was created by a passionate enthusiast for enthusiasts and admirers of the Scottish driver Jim Clark, who died racing in 1968.


Il est pensé et conçu uniquement pour rendîe hommage à un grand pilote disparu trop jeune, que j'admire comme un héros de mon enfance. Mon but est d'entretenir sa mémoire et de la faire connaitre aux jeunes générations.

It is thought and designed only to pay tribute to a great pilot who passed away too young, whom I admire as a hero of my childhood. My goal is to keep his memory alive and make it known to the younger generations.


J'essaye toujours de retrouver les détenteurs du copyright, ce qui est difficile dans la majorité des photos, je m'excuse par avance, des erreurs ou omissions qui sont totalement involontaires.

I always try to track down the copyright holders, which is difficult in most photos, I apologize in advance for an errors or omissions that are totally unintentional.


Je m'engage à ajouter le copyright ou supprimer une photo sur simple demande de l'intéressé.

I agree to add the copyright or remove a photo on request of the person concerned.


Pascal Klein.