T.T. GOODWOOD ET 1000 KMS DE PARIS

Jim Clark  participera à plusieurs Tourist Trophy à Goodwood entre 1959  ainsi qu aux 1000 kms de Paris 1960 - 1961 et 1962 à Montléry sur l'Aston Martin DB4 GT Zagato

JIM  CLARK, GENTLEMAN DRIVER

JIM CLARK

GENTLEMAN PILOTE

1000 kms Paris 1961
Contribution de JF. Bailly/Autodiva
1000 kms Paris 1961
Contribution de JF. Bailly/Autodiva
1000 kms Paris 1961
Contribution de JF. Bailly/Autodiva
1000 kms Paris 1961
Contribution de JF. Bailly/Autodiva
Jim Clark avait une sacré détente de coureur  ! Il aurait pu faire de la course à pieds...
Contribution de JF. Bailly/Autodiva
Jim Clark avait une sacré détente de coureur ! Il aurait pu faire de la course à pieds...
Contribution de JF. Bailly/Autodiva
Montlhéry 1000 kms 1960
Contribution J.Y. Helbe56./Autodiva
Montlhéry 1000 kms 1960
Contribution J.Y. Helbe56./Autodiva
1000 km de Paris 1962 avec John Withmore
1000 km de Paris 1962 avec John Withmore
1000 km de Paris 1962 Aston Martin DB4 GT Zagato
1000 km de Paris 1962 Aston Martin DB4 GT Zagato
T.T 1962 Goodwood : Jim sur l'Aston Martin DB4 Zagato et John Surtee sur la Ferrari 250 GTO(N°6) s'accrochent, emportés par leur fougue !
T.T 1962 Goodwood : Jim sur l'Aston Martin DB4 Zagato et John Surtee sur la Ferrari 250 GTO(N°6) s'accrochent, emportés par leur fougue !
T.T 1961 Goodwood 
🌈 Colorisé  par Fernando Miguel A. Alves.
T.T 1961 Goodwood
🌈 Colorisé par Fernando Miguel A. Alves.
Départ du T.T 1062 à Goodwood : super envolée de Jim Clark sur l'Aston Martin 
🌈 Colorisé par FernandoMiguelA.Alves.jpg
Départ du T.T 1062 à Goodwood : super envolée de Jim Clark sur l'Aston Martin
🌈 Colorisé par FernandoMiguelA.Alves.jpg
Goodwood, à la poursuite de Stirling Moss
Contribution Antoine Legrand du forum Autodiva
Goodwood, à la poursuite de Stirling Moss
Contribution Antoine Legrand du forum Autodiva
En bagarre avec Stirling Moss sur le Ferrari 250 .
Contribution Antoine Legrand du forum Autodiva
En bagarre avec Stirling Moss sur le Ferrari 250 .
Contribution Antoine Legrand du forum Autodiva
Beau contre-braquage ! Jim à l'attaque à Goodwood en 1961
Beau contre-braquage ! Jim à l'attaque à Goodwood en 1961
"Le coffre se fait la malle !"
Contribution Antoine Legrand du forum Autodiva
"Le coffre se fait la malle !"
Contribution Antoine Legrand du forum Autodiva
Qu'elle était belle cette Aston Martin Zagato !
Qu'elle était belle cette Aston Martin Zagato !
En contre-braquage ! T.T. 1961 à goodwood.
En contre-braquage ! T.T. 1961 à goodwood.
1000 km de Paris 1961 : Jim associé à Innes Ireland sur une Aston Martin Zagato DB4 GT du Racing Team Essex
© Eric Della Faille
1000 km de Paris 1961 : Jim associé à Innes Ireland sur une Aston Martin Zagato DB4 GT du Racing Team Essex
© Eric Della Faille
Départ du Tourist Trophy 1962 à Goodwood, comme à son habitude, Jim a été le plus prompt à bondir  !
© Michael Cooper
Départ du Tourist Trophy 1962 à Goodwood, comme à son habitude, Jim a été le plus prompt à bondir !
© Michael Cooper
T.T. 1961 : Jimmy toujours prompt en action devant Stirling Moss et Roy Salvadory...
© LAT
Contribution Paul Normand
T.T. 1961 : Jimmy toujours prompt en action devant Stirling Moss et Roy Salvadory...
© LAT
Contribution Paul Normand
Tourist Trophy à Goodwood 1962 avec l'Aston Martin  GD4 GT Zagato de l'Essex Raçing Team
Tourist Trophy à Goodwood 1962 avec l'Aston Martin GD4 GT Zagato de l'Essex Raçing Team
T.T. 1962 : Jim derrière la Lotus Elite de Derisley/Nicholson
T.T. 1962 : Jim derrière la Lotus Elite de Derisley/Nicholson
1000 km de Paris 1962 sur l'Aston Martin  DB4 GT Zagato
1000 km de Paris 1962 sur l'Aston Martin DB4 GT Zagato
Tourist Trophy 1961 à Goodwood
Tourist Trophy 1961 à Goodwood
Ravitaillement lors du Toursit Trophy 1961
Ravitaillement lors du Toursit Trophy 1961
T.T. 1962 sur Aston Martin DB4 GT Zagato du team J. L. E. Ogier
T.T. 1962 sur Aston Martin DB4 GT Zagato du team J. L. E. Ogier
Toujours au Tourist Trophy 1961 ou il finit 4ème avec l'Aston Martin DBR4 GT Zagato
Toujours au Tourist Trophy 1961 ou il finit 4ème avec l'Aston Martin DBR4 GT Zagato

Ce site a été réalisé par un passionné pour des passionnés et admirateurs du pilote écossais Jim Clark, mort en course en 1968.

This site was created by a passionate enthusiast for enthusiasts and admirers of the Scottish driver Jim Clark, who died racing in 1968.


Il est pensé et conçu uniquement pour rendîe hommage à un grand pilote disparu trop jeune, que j'admire comme un héros de mon enfance. Mon but est d'entretenir sa mémoire et de la faire connaitre aux jeunes générations.

It is thought and designed only to pay tribute to a great pilot who passed away too young, whom I admire as a hero of my childhood. My goal is to keep his memory alive and make it known to the younger generations.


J'essaye toujours de retrouver les détenteurs du copyright, ce qui est difficile dans la majorité des photos, je m'excuse par avance, des erreurs ou omissions qui sont totalement involontaires.

I always try to track down the copyright holders, which is difficult in most photos, I apologize in advance for an errors or omissions that are totally unintentional.


Je m'engage à ajouter le copyright ou supprimer une photo sur simple demande de l'intéressé.

I agree to add the copyright or remove a photo on request of the person concerned.


Pascal Klein.

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