LA LOTUS 33 DE 1965
La Lotus 33 à moteur V8 Coventry Climax
Dites "33"...
Avec des pneus plus large, son look est différent
Le cockpit est sensiblement identique à celui de la 25
On la reconnait grâce à ses pneus plus larges mais surtout grâce à couvercle protecteur sur trompettes d'admission
Le museau est légèrement différent, un poil plus large
L'angle le plus flatteur...
Echappement bas contrairement à la 25
Les trompettes ("de Jéricho") d'admission
Un numéro gagnant !
Un museau British Racing Green !
Pureté des lignes...
Cockpit de la Lotus Climax 33
Tableau de bord de la Lotus 33
Cockpit avec le casque et les gants de Jimmy
La Lotus du second titre : monocoque et moteur Coventry Climax V8 : c’est une évolution de la lotus 25 avec des pneus plus larges et un moteur plus puissant.
Merci à Jean François Rigo, Marc Hogenkamp et Gérard Voisin pour leur contribution photos !
© Pascal Klein
Quatroruotte - Bruno Betti
© Pascal Klein
© Pascal Klein
JIM CLARK, GENTLEMAN DRIVER
JIM CLARK
GENTLEMAN PILOTE
